À l'initiative de Jacques Guillemard, élu du CAPFD 68, et Jacques Peter, adhérent engagé, des réunions ont été organisées avec m2A pour échanger sur les améliorations possibles d'accès au réseau Soléa, mais principalement pour évoquer la mise en œuvre de la Loi d'Orientation des Mobilités (LOM).
Suite à cette concertation, différentes mesures ont été actées et entreront en vigueur dès juillet.
Sur le réseau Soléa : la gratuité pour les accompagnateurs des personnes titulaires d’une CMI.
Pour Domibus :
• Suppression de la Commission d’admission : admission directe au service pour les titulaires de la CMI invalidité et les personnes âgées relevant d'un GIR 1 à 3.
• La possibilité de faire une demande en recours gracieux en cas de refus pour les non titulaires de la CMI invalidité.
• La durée de validité de l’admission sera identique à la durée de validité de la CMI invalidité et de 3 ans pour les personnes classées GIR 1 à 3 ; 1 an pour les accords suite à un recours.
• La suppression de l'obligation de résidence dans une commune membre de l'agglomération pour bénéficier du service.
• Maintien d’un système de validation (médecin conseil, élus) pour les demandes spécifiques (accompagnement obligatoire, prestation complémentaire et recours gracieux)
• Création d’une commission Domibus qui se réunirait 2 fois par an pour faire un suivi des demandes
Par ailleurs d'autres sujets vont être approfondis.
• L'accessibilité des taxis et autres transports à la demande, étant précisé que les véhicules Filea vont être remplacés en 2022 par des bus accessibles.
• Mise à jour et diffusion de la base de données des arrêts accessibles :
• m2A prépare un courrier d’information aux maires des 39 communes en leur présentant l’état des lieux des arrêts accessibles sur leur commune et rappelant les obligations réglementaires concernant les arrêts et le diagnostic voirie à établir dans un rayon de 200m autour des arrêts.
• L'activation d'un service d’accompagnement dans les transports en commun pour faciliter les déplacements et l'inclusion.
• La formation des conducteurs.
• Pour Domibus, les transports vers les établissements car des moyens conséquents sont déployés pour desservir certains établissements médico-sociaux (SAJ Papillons Blancs, ESAT APF Rixheim, SAJ Evasion, SAJ Chemnitz et IEM les Acacias). Il est proposé que m2A rencontre l’ensemble des responsables d’établissements pour faire le point sur leurs besoins.
Il faut se réjouir de ces avancées, et encourager les personnes qui en ont la possibilité et qui répondent au critère, à tester et utiliser le réseau Soléa en sécurité grâce à la possibilité de l'accompagnement gratuit. Ceci aussi pour éviter la saturation du service Domibus qu’on pourrait être tenté de privilégier par confort ou facilité.
Il faut évidemment souhaiter que d’autres agglomérations et Autorité Organisatrice de la Mobilité AOM suivent cette voix.